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详细介绍

网易体育11月15日报道:

2020赛季F1锦标赛来到久违的土耳其,在伊斯坦布尔公园赛道展开赛季第14站的争夺,第6位发车的汉密尔顿后程发力,凭借对轮胎的保护,夺得土耳其大奖赛冠军,也提前3站比赛夺得职业生涯第7个世界冠军,追平了“车王”迈克尔-

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伊斯坦布尔公园赛道上一次举办F1大奖赛,还要追溯到2011年,伊斯坦布尔赛道的单圈长度是5.38公里,正赛共需完成58圈,汉密尔顿有望在本站比赛提前加冕个人第7个世界冠军。

周六的排位赛是一场雨战,排位赛一度被打断两次,最终赛点车队的斯托尔凭借对半雨胎的良好驾驭,出人意料地拿下职业生涯首个杆位,本周末一直表现优异的维斯塔潘以0.2秒的亚博首页网址劣势位列第2,佩雷兹、阿尔本分列3、4位,梅赛德斯车队表现不佳,汉密尔顿和博塔斯仅仅排在第6和第9。

正赛的比赛日,伊斯坦布尔公园赛道依旧是一个雨天,不过在正赛开始前,雨势已经停止,但赛道上依旧存在较多积水,因此车手们基本全部使用全雨胎起步,什么时候由全雨胎更换半雨胎,将成为本场比赛的一大看点。

随着五盏红灯熄灭,土耳其大奖赛正式开跑。发车第一弯,维斯塔潘和阿尔本起步相当糟糕,被身边的七八辆赛车直接超过。发车的第一个直道,雷诺车手奥康、里卡多以及博塔斯三台赛车发生轻微的碰撞,奥康和博塔斯被撞出赛道,但随后都把赛车开回了赛道,但排名已经落到车队的末尾。

第1圈进行到后半段,汉密尔顿过弯走大了,直接滑出了赛道,排名也从第3掉到了第6,而在发车阶段发生碰撞的雷诺车手奥康落到第12位,博塔斯落到第17位,里卡多则降到第7位。

法拉利车手维特尔在发车第一圈表现的相当出色,从第11位连上8个位置,来到第3位。第2圈过后,第4位的维斯塔潘咬住维特尔,但一直没有实现超越。领跑的斯托尔和佩雷兹却越跑越快,直接将维斯塔潘拉开了15秒之多,已经接近跑出一个进站的窗口。

斯托尔连续做出最快单圈,他在车队语音中告诉车队,赛道已经在渐渐变干,他的队友佩雷兹也刷出最快单圈,领跑的两台赛点赛车将第二集团拉开了10秒以上。

刚刚跑了7圈,法拉利车队的勒克莱尔就进站换上半雨胎,随着赛道的逐渐边干,汉密尔顿和维特尔也选择进站更换半雨胎,第10圈,领跑的斯托尔也进站换胎,出站后排在第4位。但维斯塔潘却在车队语音中告诉车队,不要急于更换半雨胎。

第11圈,赛点的另一位车手佩雷兹也首页(欢迎您)进站更换半雨胎,如此一来,维斯塔潘和阿尔本就处于领跑位置。第11圈,速度接连丢失的维斯塔潘也只能选择进站,出站之后,着急的维斯塔潘为了卡位置,不慎压到了白线,他也将面临赛会的调查。

汉密尔顿刷新了最快单圈,并频频向身前的维特尔施压,但由于车速不快,几圈之内始终没能实现超越。第13圈,阿尔法车队的吉奥维纳斯赛车引擎出现故障,将赛车停在赛道边,赛会也出示虚拟安全车来控制车速,以便安全的清理事故。

第16圈,汉密尔顿在试图超越维特尔时不慎过弯走大,反而被身后的阿尔本超越,阿尔本也暂时抢到第4位。第19圈,维斯塔潘追到佩雷兹的身后,在第11弯,试图超越佩雷兹时赛车失去控制,直接打滑冲出赛道,在赛道上旋转了720度之后,又将赛车救了回来,但在接连丢失了2个位置后,维斯塔潘又一次进站换胎,出站后排在第8名。

维斯塔潘跌到第8名之后,他的队友阿尔本又追到佩雷兹身后,领跑的斯托尔也被逐渐追近,由于轮胎磨损较为严重,领跑的两台赛点赛车的速度已经持续下降,什么时候进站更换干胎?是所有车队都纠结考虑的问题。

第28圈,迈凯伦车队的诺里斯超越马格努森,进到了积分区,而梅奔车手博塔斯却依旧在第17位,以这样的排名完赛,排在第5名的汉密尔顿仍将提前加冕第7个世界冠军。

第30圈,赛会公布,DRS系统恢复使用,这为车手们在赛道上超车提供了便捷,汉密尔顿马上提速向身前的维特尔施加压力。比赛进行到第31圈,勒克莱尔、莱科宁等车手开始第二次进站,但更换的依旧是半雨胎,仍旧没有车手在赛道上换上干胎。

第34圈,维特尔选择进站,法拉利在更换轮胎时又出现失误,出站后排在第6位。同一圈,阿尔本在过弯时打滑,被身后的汉密尔顿超过,汉密尔顿也借此上升到第3位。

第36圈,佩雷兹已经追近到斯托尔身后1秒以内,轮胎实在难以坚持的斯托尔只能选择进站,出站之后排在第4位。而领跑的佩雷兹也没有挡住汉密尔顿的攻击,被汉密尔顿直接超过,汉密尔顿就此上升到领跑的位置。

第40圈,4-8名的四位车手展开缠斗,斯托尔在试图超越维特尔时出现失误,反而被身后的勒克莱尔超过,排名下降到第6位。勒克莱尔随后马上超过维特尔,上升到第4位。

斯托尔在二停之后的状态相当糟糕,又被身后的阿尔本超过,之后马上被赛恩斯盯上,杆位起步,且领跑大半场的斯托尔,距离分站冠军越来越远。

第44圈,勒克莱尔超过维斯塔潘,提升到第3位。丢掉位置的维斯塔潘又一次进站,但换上的依旧是半雨胎,出站之后排在第7位。而领跑的汉密尔顿又是凭借着高人一等的保胎能力越跑越快,已经领先第二名佩雷兹13秒,距离分站冠军越来越近。

第49圈,里卡多在防守诺里斯时打滑冲出赛道,虽然他在随后救回了赛车,但已经落到了第10位。第51圈,莱科宁和阿尔本竟然同时在一个弯角出现打滑,第53圈,维斯塔潘超越队友阿尔本,上升到第6位。

倒数第3圈,斯托尔一次失误,又被诺里斯超越,排名已经亚博首页网址下降到第9位,前半场的领跑优势已经化为虚无。仅仅一次进站的汉密尔顿,率先跑完全部58圈的赛程,夺得土耳其大奖赛冠军,同时也提前加冕个人第7个世界冠军,最后一圈,勒克莱尔试图超越佩雷兹时出现失误,排名下降一位,维特尔后来居上,以第三名完赛,本赛季首次登上领奖台。

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